دہلی حکومت نے سڑک کی حفاظت پر کام کرنے کے لیے سیو لائف فاؤنڈیشن کے ساتھ معاہدہ کیا ہے
نئی دہلی، 23 نومبر: دہلی کے وزیر ٹرانسپورٹ کیلاش گہلوت نے آج راج گھاٹ پر دہلی میں سڑک کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے ٹیکٹیکل اربنزم ٹرائل کا افتتاح کیا۔ دہلی کی سڑکوں پر جان بچانے کے لیے، دہلی حکومت نے سڑک کی حفاظت پر کام کرنے کے لیے سیو لائف فاؤنڈیشن کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ یہ ٹرائلز، جن میں دہلی ٹریفک پولیس، پبلک ورکس ڈپارٹمنٹ (PWD) اور چیریٹیبل ٹرسٹ خود کلیدی اسٹیک ہولڈرز کے طور پر شامل ہیں، 2 ماہ کی مدت کے لیے چلائے جائیں گے۔ ٹیکٹیکل اربنزم (TU) ٹیسٹ عارضی، فوری اور نسبتاً کم لاگت والے مداخلت ہیں جو سڑک استعمال کرنے والے تمام افراد، خاص طور پر پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں اور دیگر غیر موٹرسائیکل ٹرانسپورٹ استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو یقینی بناتے ہیں۔ دہلی ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ کے ساتھ زیرو فیٹلٹی کوریڈور (ZFC) پروجیکٹ کے تحت سیو لائف فاؤنڈیشن اس ہفتے سے پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں اور سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے عارضی ‘اربن ڈیزائن انٹروینشنز’ کی جانچ کرے گی۔ ٹیسٹ میں سڑک کی جگہ کو دوبارہ تقسیم کیا جائے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ موڈل ایکویٹی، روڈ جیومیٹس وغیرہ میں ترمیم کی جا سکتی ہے۔ اس کے تحت ٹریفک کو بھی چینلائز کیا جائے گا، اس بات کا بھی خیال رکھا جائے گا کہ گاڑیوں کی رفتار مقررہ حد کے اندر رہے اور ساتھ ہی پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کی حفاظت کے لیے انفراسٹرکچر میں بھی تبدیلیاں کی جائیں گی۔دہلی ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ نے اس سے قبل دہلی کے 13 چوراہوں پر حادثات کو کم کرنے کے لیے ایک ایم او یو پر دستخط کیے تھے۔ دو سال قبل، بھلسوا چوک میں اسی طرح کا شہری کاری کا ٹیسٹ کرایا گیا تھا، جس کے مثبت نتائج سامنے آئے تھے اور حادثات میں ہونے والی اموات کی تعداد میں کمی آئی تھی۔ ان ٹرائلز کے ذریعے دہلی حکومت کا مقصد سڑک کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ ٹیسٹوں کا جائزہ لینے اور ان کے اثرات کا تجزیہ کرنے کے بعد، SaveLife Foundation پائیدار بہتری کے لیے مجاز محکمے کو سفارشات پیش کرے گا۔ دہلی میں سڑک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، دہلی حکومت کے علاوہ، سیو لائف فاؤنڈیشن، ڈبلیو آر آئی، بی آئی جی آر ایس، انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (آئی آئی ٹی) دہلی، اندرا پرستھا انسٹی ٹیوٹ آف انفارمیشن ٹیکنالوجی (آئی آئی آئی ٹی) جیسی تنظیمیں اور دیگر این جی اوز بھی مل کر کام کر رہی ہیں۔ ٹرائلز کا افتتاح کرتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ، کیلاش گہلوت نے کہا، “دہلی کی سڑکیں سب کے لیے ہیں۔ دہلی حکومت تمام سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے دہلی کی سڑکوں کو محفوظ بنانے کے لیے پرعزم ہے۔ اس کو ذہن میں رکھتے ہوئے، ہم نے 2018 میں دہلی روڈ سیفٹی پالیسی کا آغاز کیا۔ ان شہری ٹیکٹیکل ٹرائلز کے ذریعے، ہمارا مقصد شہر بھر میں محفوظ سڑکوں اور جنکشنز کا ایک جامع نیٹ ورک تیار کرنا ہے۔”اس موقع پر بات کرتے ہوئے، دہلی کے ٹرانسپورٹ کمشنر آشیش کندرا نے کہا، “ان ٹرائلز کا مقصد تمام سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے حفاظتی عناصر کو شامل کرنا ہے۔ 2016 سے، راج گھاٹ چوراہے اور راج گھاٹ بس ڈپو پر مجموعی طور پر 47 حادثات، 13 اموات اور 51 زخمی ہوئے ہیں۔ ان ٹرائلز کا مقصد سب کے لیے ایک جامع، سستے اور فوری طریقے سے چوراہوں کو محفوظ بنانا ہے۔ اس موقع پر بات کرتے ہوئے، مسٹر پیوش تیواری، سی ای او، سیو لائف فاؤنڈیشن نے کہا، “ہمارا زیرو فیٹلٹی کوریڈور ماڈل زندگی بچانے کے بہترین حل کا تعین کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر شواہد کا استعمال کرتا ہے۔ راج گھاٹ پر، ہم نے جنکشن کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کے لیے 6 نکاتی مداخلت کی حکمت عملی پر عمل کیا ہے۔ تمام عناصر رفتار کو کم کرنے یا گاڑیوں کے تصادم کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ان مداخلتوں کے ذریعے، ہم پیدل چلنے والوں کی نمائش کے فاصلے کو تقریباً 50% اور پیدل چلنے والوں کے سامنے آنے کے وقت کو 30% تک کم کرنے میں کامیاب رہے ہیں۔” دہلی حکومت نے محفوظ سڑکوں کی تعمیر اور سڑک کے کنارے حادثات میں ہونے والی اموات کو کم کرنے کے لیے گزشتہ چند سالوں میں بے مثال کام کیا ہے۔ کیجریوال حکومت ‘فرشتے دہلی کے’ جیسی اسکیمیں چلا رہی ہے جس نے شہر میں حادثے کے متاثرین کا بروقت علاج یقینی بنایا ہے۔ اسکیم کے تحت، اچھے سامریٹن کو 2000 روپے کا نقد انعام اور ایک سرٹیفکیٹ فراہم کیا جاتا ہے جو سڑک حادثے کے شکار افراد کو سنہری وقت میں اسپتال لے جاتا ہے۔ راج گھاٹ کے علاوہ، 11 دیگر چوراہوں- مکند پور چوک، نیرنکاری کالونی/گوپال پور ریڈ لائٹ، آزاد پور چوک، مجنو کا ٹیلا، براری چوک، سریتا وہار میٹرو اسٹیشن، نہرو پلیس، کھیل گاؤں، گاندھی وہار بس اسٹینڈ اور ISBT کشمیری گیٹ، اسی طرح کے ہیں۔ ٹیسٹ کیا جا رہا ہے.
